Езжу в такси четвёртый год, мелких касаний было штук семь. Пишу, как делаю, может, кому сэкономит нервы.
1. Сначала аварийка и знак, потом фото издалека с обеих сторон, чтобы были видны полосы и обе машины.
2. Проверяю, что у второго полис действующий, и что у обоих машины без серьёзных травм людей. Если кто-то ушибся или спорим о вине, сразу ГИБДД.
3. Один бланк на двоих, лицевую сторону заполняем вместе, ручкой одного цвета. Схему рисую по разметке, подписи под схемой у обоих.
4. Оборотную сторону каждый пишет свою, её можно потом.
5. В течение пяти рабочих дней свой экземпляр несу в страховую, и машину не ремонтирую 15 дней, пока не скажут.
Главная моя ошибка была один раз: забыл отметить в бланке повреждённый датчик, потом не доказал.
1. Сначала аварийка и знак, потом фото издалека с обеих сторон, чтобы были видны полосы и обе машины.
2. Проверяю, что у второго полис действующий, и что у обоих машины без серьёзных травм людей. Если кто-то ушибся или спорим о вине, сразу ГИБДД.
3. Один бланк на двоих, лицевую сторону заполняем вместе, ручкой одного цвета. Схему рисую по разметке, подписи под схемой у обоих.
4. Оборотную сторону каждый пишет свою, её можно потом.
5. В течение пяти рабочих дней свой экземпляр несу в страховую, и машину не ремонтирую 15 дней, пока не скажут.
Главная моя ошибка была один раз: забыл отметить в бланке повреждённый датчик, потом не доказал.